Via Marseille-Fos a présenté le 28 février son programme pour renforcer le port comme porte d’entrée alternative en Europe. Côté attractivité, Fos n’aura pas l’usine chimique géante Eastman, qui préfère l’axe Seine, mais le port gagne la logistique du livreur turc Getir, en plein développement.
