La société allemande Hy2gen AG a lancé ce projet inédit sur le site de la centrale à charbon de Gardanne. Une opération industrielle innovante et ambitieuse, estimée à 460 millions d’euros.
L’hydrogène est une fabuleuse promesse. Dans les esprits, cette abondante molécule propulsera des voitures, motos ou camions électriques, sans batterie polluante pour alimenter le moteur, mais avec une pile à combustible produisant de l’énergie tout en ne rejetant que de l’eau. Cependant, tout reste encore à faire pour réaliser le doux rêve de la décarbonation de la mobilité : infrastructures de stockage, systèmes de transport et, surtout, une production respectueuse de l’environnement. En effet, 95 % de l’hydrogène est encore produit à partir du gaz naturel fossile – on parle d’hydrogène « gris ». L’émergence d’une filière et d’un marché solide est attendue pour la décennie 2030. Airbus, par exemple, a promis ses premiers avions à hydrogène en 2035.
