Le projet de loi d’orientation des mobilités, qui sera étudié par le Parlement en 2019, pourrait sortir Saint-Charles de son cul-de-sac.
Terminus tout le monde descend ! Lorsque les trains arrivent à Saint-Charles, ils se trouvent dans un cul-de-sac, obligeant TGV et TER à ralentir, puis de rebrousser chemin. Dans le jargon des pros du transport, cela s’appelle un noeud ferroviaire.
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